Erinevat tüüpi ATV mootorid
Maastikusõidukeid (ATV-d) saab varustada ühega mitmest mootorikonstruktsioonist. ATV mootorid on saadaval kahe- ja neljataktilise konstruktsiooniga, samuti õhk- ja vedelikjahutusega versioonidena. Samuti on kasutusel erineva konstruktsiooniga ühe- ja mitmesilindrilised ATV-mootorid, mida saab olenevalt mudelist kas karboniseeritud või kütuse sissepritsega. Muud ATV mootorites leiduvad muutujad hõlmavad töömahtu, mis tavaliste mootorite puhul on 50–800 kuupsentimeetrit (CC). Kui kõige levinum mootoris kasutatav kütus on bensiin, siis üha suurem hulk ATV-sid on nüüd konstrueeritud nii, et need töötaksid elektrimootoriga või akutoitega ning mõnel on isegi diiselmootor.
Paljud uue ATV ostjad ei anna suurt ettekujutust ATV mootorite valikust. See võib aga olla tõsine möödalask, kuna ATV mootorid nõuavad tavaliselt ATV-le sobivat sõidutüüpi. ATV mootorite varased versioonid olid sageli kahetsüklilised versioonid, mis nõudsid õli segamist kütusega. Seda saab teha kahel viisil: segades või süstides kahetsüklilist õli paagis oleva bensiiniga. Täitmine on tavaliselt eelistatud meetod, mis võimaldab juhil täita paaki otse mis tahes kütusepumbast seni, kuni paaki on pritsitud piisavalt kütust.
ATV mootorid nõuavad tavaliselt ATV-le kõige sobivamat sõidutüüpi.
Neljataktiline ATV mootor võimaldab sõitjal kasutada bensiini otse pumbast, ilma et oleks vaja tankida. See sarnaneb tavalise automootori tööga. Seda tüüpi mootorite eelisteks on ka väiksemad heitkogused saaste tõttu, vähem heitgaase, mida sõitja hingab, ja laiem võimsusvahemik. Erinevalt kahetaktilistest mootoritest tagavad neljataktilised mootorid juhile suurema võimsusvahemiku, mida saab igal ajahetkel leida mootori pöörete minutis (RPM) järgi. Kahetaktiliste mootorite võimsusvahemik on tavaliselt ülemise keskmise kiiruse vahemiku lähedal, kus mootor toodab tippvõimsust.
ATV mootoreid saab mõnel juhul kasutada bensiini või isegi diislikütusega.
On tavaline, et teatud ATV mootorit pakutakse ainult konkreetses ATV-s, ostjal puudub võimalus valida uue ATV jaoks konkreetne mootor. Mootorid on tavaliselt suunatud teatud masinatele ja suuremad mootorid paigutatakse paremasse masinavalikusse. Nelikveolistel mudelitel on tavaliselt suurimad mootorid, kuna nende masinate kasutamist seostatakse sageli kündmise, tõmbamise ja maastikul mäkke ronimisega. Näiteks LINHAI LH1100U-D kasutab Jaapani Kubota mootorit ja selle võimsa võimsuse tõttu kasutatakse seda laialdaselt farmides ja karjamaadel.
Postitusaeg: nov-06-2022